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Changer les pneus deux fois par ans sur une flotte de 2900 voitures, n’est pas une mince affaire. La coopérative d’autopartage Mobility a trouvé la solution: elle équipe toute l’année ses voitures de pneus d’hiver. «En Suisse, la météo est fluctuante, surtout en altitude. Nos véhicules doivent pouvoir rouler partout et en tout temps», argue le porte-parole Patrick Eigenmann. Seul bémol: avec des pneus d’hiver, la distance de freinage sur des routes sèches est plus longue de 10% à 20%. Elle est en revanche identique sur une route mouillée. Le TCS relève, de son côté, que le caoutchouc prévu pour le froid s’use 15% plus vite quand le thermomètre dépasse 20° C.
chr