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Un guide au guidon
Afficher la distance parcourue et la route à prendre est à la portée de tous. Reste à choisir le compagnon de voyage idéal selon ses besoins.
Comment connaître, au mètre près, la distance et le dénivelé parcourus? Comment retrouver sa route à un carrefour sous une pluie battante? Le compteur GPS séduit toujours davantage avec, en option, des capteurs de vitesse et de fréquence cardiaque ainsi qu’une cartographie spécifique.
Les plus simples
Petit et léger, le compteur GPS de base (par exemple Polar M450, dès 129 fr.) affiche la distance, le temps du parcours et l’altitude, sans cartographie. Les modèles dotés de la fonction ANT+ se connectent avec des capteurs en option pour mesurer la fréquence cardiaque (dès 60 fr.) ou la cadence de pédalage et la puissance (dès 80 fr.). La connectivité Bluetooth permet de synchroniser les données avec les applications spécifiques (lire «Ecran, mon bel écran, qui court le plus vite», TCF 3/2016).
Budget moyen, croissant selon les options disponibles. Grande autonomie.
Pas de carte embarquée.
Montre connectée
Idéale si l'on troque volontiers son deux-roues contre des baskets de course, la montre connectée (par exemple TomTom Runner, dès 140 fr.) dispose des mêmes options que le compteur GPS, sans cartographie. Toutes les données peuvent être reportées sur l’ordinateur et comparées aux plans d’entraînement. Elle se fixe sur le guidon au moyen d’un support.
Polyvalence, autonomie, budget.
Pas de carte embarquée.
Smartphone protégé
L’écran-qui-fait-tout offre une solution fiable et avantageuse, à condition de télécharger les applications idoines et de l’utiliser avec modération pour économiser la batterie. En Suisse, les itinéraires sont recensés sur l’application SuisseMobile et peuvent être consultés hors connexion moyennant supplément (35 fr.). A l’étranger, en revanche, il faut bien choisir son site, car les itinéraires (ViaMichelin, Mappy, Google Maps) ne sont pas toujours pertinents. Supports (> 25 fr.) et coques étanches de protection (> 25 fr.) sont de mise pour fixer l’appareil sur le guidon.
Polyvalence, un seul écran.
Peu lisible au soleil, pas étanche, faible autonomie.
GPS intégral
Pour s’orienter rapidement, l’idéal est l’écran avec cartographie intégrée, tel le Garmin Edge Touring (dès 175 fr.). Les modèles les plus complets sont livrés avec capteurs (fonction ANT+), les plus sophistiqués échangent avec le smartphone (Bluetooth): les messages s’affichent alors à l’écran. Attention: mieux vaut apprivoiser l’engin avant le départ et compter suffisament de temps pour télécharger les cartes. Par ailleurs, plus les options sont nombreuses, moins l’appareil est autonome.
Polyvalence, autonomie.
Budget élevé.
Claire Houriet Rime
