Trains de nuit au dépôt

Changement de stratégie à Deutsche Bahn (DB). En août dernier, la compagnie ferroviaire allemande assurait à Bon à Savoir que les trains de nuit au départ de Bâle et de Zurich étaient rentables. Moins de six mois plus tard, la direction de DB change d’avis. Les convois nocturnes à destination d’Amsterdam, de Prague et de Berlin ne circuleront plus dès la fin de 2016, au vu des déficits sur ce segment de marché. Navettes rapides (ICE) et autobus achemineront désormais les voyageurs à destination. Quant aux cyclistes qui emmenaient jusqu’ici leur monture à bon compte, ils choisiront un itinéraire au départ de Vienne. C’est, en effet, la dernière capitale desservie par un train de nuit transportant les vélos, chose impossible sur les ICE. chr