De la friture sur la ligne

Le 21 mars dernier, la compagnie chinoise Hainan Airlines a nourri son Boeing 737 d’un carburant très spécial pour relier Shanghai à Pékin. Il s’agissait d’un mélange composé pour moitié de kérosène et de biocarburant issu d’huile de friture! En 2009, KLM avait été un pionnier en la matière avec un Boeing 747 qui avait volé ainsi pendant une heure. La compagnie néerlandaise avait réitéré l’expérience en 2011 avec un Airbus A330 reliant Amsterdam à New York. Si cette solution permet d’abaisser de moitié les émissions polluantes, elle n’est pas encore assez développée pour être attractive. On estime que le biocarburant est actuellement trois fois plus cher que le kérosène.