Un scooter électrique connecté

Les deux-roues électriques n’ont rien de nouveau. Hormis le fait qu’ils ne dégagent aucune émission de CO2, ils ont l’avantage de faire chuter le prix au kilomètre et de réduire les frais d’entretien à peau de chagrin. Revers de la médaille: leur autonomie est limitée, alors que la charge de leur accu dure plusieurs heures. Le scooter électrique Gogoro pourrait bien avoir trouvé la parade. Son principe est simple: sa batterie amovible peut être changée dans des stations prévues à cet effet. L’opération ne prend qu’une poignée de secondes. Doté d’une puce NFC, l’engin est immédiatement reconnu par les bornes de recharge dès qu’il s’en approche. C’est par cette connexion que la station s’ouvre pour laisser l’utilisateur échanger sa batterie vide contre une pleine. En phase de test, le Gogoro fait actuellement ses premiers tours de roues à Taïwan. C’est dans ce pays qu’il sera vraisemblablement commercialisé cet été avant de s’attaquer à d’autres marchés.