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Le succès du métro M1, lancé en 1991 pour desservir l’Ouest lausannois ainsi que les sites de l’Université et de l’EPFL, ne s’est jamais démenti. D’ici à 2018, les Transports lausannois (TL) entendent augmenter sa capacité de 25%. Dans cette optique, cinq nouvelles rames ont été inaugurées le 27 janvier pour compléter les dix-sept unités déjà en circulation. Ces dernières seront également révisées de fond en comble d’ici à 2018. La ligne atteindra alors son niveau d’exploitation maximal sans nécessiter de travaux d’infrastructures complémentaires.