Essuie-glaces

Lorsqu’on prend le volant, la visibilité ne doit pas être entravée. «Il faut donc remplacer les balais des essuie-glaces usés ou défectueux, faute de quoi on risque d’être accusé de négligence grave en cas d’accident causé par un manque de visibilité. Et l’on s’expose à une amende, voire à un retrait de permis», prévient le TCS. Le club automobile a testé huit balais, quatre à branche unique – faits d’une seule pièce – et quatre modèles articulés. En principe, les premiers sont plus aérodynamiques, leur pression est plus régulière et ils comportent moins de parties mobiles susceptibles de geler. Trois essuie-glaces sont «très recommandé», dont un articulé, le Twin Spoiler de Bosch. Le trio de tête se caractérise par une finition soignée et une très bonne qualité d’essuyage.