Chez Scoot, le silence est d’or

Les enfants aiment les scouts, mais Scoot n’apprécie guère les enfants. Cette compagnie aérienne low-cost, propriété de Singapore Airlines, vient de lancer ScootinSilence, une classe intermédiaire entre l’économique et la business où les moins de 12 ans sont tout simplement bannis. Une quiétude plutôt abordable puisque le surcoût n’atteint qu’une quinzaine de francs. Campbell Wilson, PDG de Scoot, se défend de toute velléité antimarmot et rappelle que le reste de l’avion leur est accessible. Sa compagnie suit, en fait, la voie tracée par ses rivales malaysiennes AirAsia X, qui a introduit la même option en février, et Malaysia Airlines, qui barre l’accès de la première classe aux enfants sur certains vols.