Saignée fiscale pour les pendulaires

Pour financer les investissements nécessaires à nos chemins de fer, le Conseil fédéral a prévu de créer un Fonds d’infrastructure ferroviaire. Celui-ci sera financé, entre autres mesures, en limitant à 3000 fr. la déduction des frais de transport du domicile au lieu de travail pour les impôts fédéraux (IFD). Mais les cantons seront, eux aussi, autorisés à fixer un plafond maximal...

Berne a calculé que 20% des contribuables seront touchés par cette mesure, dont un quart (soit 5% de tous les ménages), font, aujourd’hui, valoir une défalcation dépassant 9000 fr. par an. La limitation à 3000 fr. concerne surtout les automobilistes qui déduisent actuellement 0.70 fr./km jusqu’à 20 000 km, ce barème étant ensuite dégressif. Mais elle touchera aussi les usagers des transports publics, puisque l’abonnement général 2e classe coûte actuellement 3550 fr. et celui de 1re classe 5800 fr: ils ne seront donc plus entièrement déductibles.

En Suisse romande, cette cagnotte servira notamment à améliorer la desserte sur l’axe Lausanne-Genève, qui frise aujourd’hui la saturation. Le projet promet toutefois de belles empoignades sous la Coupole. Car, s’il a déjà reçu le feu vert du Conseil des Etats, en décembre 2012, il doit encore passer devant le Conseil national en juin prochain. Et les députés des régions périphériques, qui ont déjà donné de la voix lors des travaux préparatoires en commission, ne manqueront alors pas de monter au créneau.