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L'éthylotest n'est plus obligatoire en France
Depuis le 1er juillet 2012, l'éthylotest est obligatoire en France. Mais aucune amende n'a jamais été infligée aux automobilistes qui n'en avaient pas. Aujourd'hui, tout est suspendu!
Le ministre de l'Intérieur français Manuel Valls vient de reporter «sine die» l'obligation d'avoir un éthylotest dans sa voiture, sous peine d'amende. Ce qui ressemble de plus en plus à un enterrement de deuxième classe attend toutefois les conclusions d'une étude confiée au Conseil national de la sécurité routière, sans précision sur le calendrier prévu.
Cette pirouette a été annoncée ce matin, en même temps que le ministre se réjouissait du «plus bas niveau de tués» dans les accidents automobiles depuis 1948, année où ils ont officiellement commencé à être comptabilisés. Cela dit, 3645 personnes (10 par jour) ont encore perdu la vie sur les routes françaises en 2012, même si cela cela en fait 318 de moins qu'en 2011. L'objectif est de diviser le nombre de victimes par deux d'ici à 2020.
Et en Suisse
En Suisse, le Parlement a adopté, en mai 2012, une révision de la loi sur la circulation routière, généralisant les contrôles de police par éthylomètre, au lieu de la prise de sang, aujourd’hui obligatoire au-delà de la limite de 0,8 ‰. Les tests d’haleine coûtent, en effet, moins cher, sont moins invasifs et simplifient la tâche de la police. Et les appareils modernes, du moins ceux des forces de l’ordre (lire «Ethylotests: Le ballon ne manque pas d’air!», BàS 5/2012) sont désormais suffisamment fiables pour servir de preuves devant les tribunaux. La piqûre restera toutefois ordonnée dans trois cas: soupçon que l’incapacité de conduire n’est pas imputable à l’alcool, impossibilité de faire souffler l’intéressé ou sur demande de ce dernier. Dans ce cas, les frais d’environ 400 fr. seront à sa charge. Le Conseil fédéral n'a pas encore fixé la date d’entrée en vigueur.
Christian Chevrolet
