Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/bonasavo/bonasavoir.ch/include/article_detail.inc.php on line 20

Les voitures neuves suisses émettent trop de C02

Les Suisses achètent de grosses cylindrées et roulent principalement à l’essence. Conséquence: les véhicules neufs émettent plus de C02 que chez nos voisins européens.

La Suisse est à la traîne en ce qui concerne les émissions de CO2 des voitures neuves. Dans l’Europe des 27, seule l’Estonie fait moins bien! Telles sont les conclusions du dernier comparatif de l’Association faîtière européenne Transport et Environnement (T&E), relayée par l’Association suisse transport et environnement (ATE).

L’an dernier, les voitures neuves vendues en Suisse émettaient en moyenne 155 g de C02 au kilomètre contre 122.8 g/km seulement pour celles du Portugal, premier du classement. Il est suivi de près par Malte et le Danemark. La France et l’Espagne arrivent respectivement sixième et dixième.

Paradis des grosses cylindrées

Selon Gerhard Tubandt, porte-parole de l’ATE, trois raisons expliquent cet état de fait. «D’une part, la Suisse est un pays riche. On y achète donc plus de grosses cylindrées qu’ailleurs, qui consomment plus, indique-t-il. D’autre part, le parc automobile helvétique est essentiellement composé de véhicules roulant à l’essence. Or, l’essence émet plus de CO2 que le diesel. Enfin et surtout, les politiques n’ont jamais rien fait pour réduire ces émissions de dioxyde de carbone», ajoute-t-il. Un premier pas dans la bonne direction a toutefois été franchi: les importateurs automobiles suisses devront en effet réduire les émissions de C02 des véhicules commercialisés dans le pays à 130g/km d’ici à 2015.

En attendant, les conducteurs soucieux de l’environnement peuvent consulter l’Ecomobiliste, publié par l’ATE. Il dresse chaque année le palmarès des voitures de tourisme ainsi que des utilitaires et de minibus les moins polluants.

Dans la classe mini, la note maximale de cinq étoiles est attribuée à quatre modèles:

VW eco up! BlueMotion Technology (gaz naturel CH)
Fiat Panda 0.9 TwinAir NP (gaz naturel CH)
Skoda Citigo 1.0 Greentec (essence)
Seat Mii 1.0 E-Eco (essence)

Pour les petites voitures, la palme revient à:

Toyota Yaris 1.5 VVT-i Hybrid (essence)
Peugeot 208 1.4 e-Hdi (diesel)
Citroen C3 1.0 Vti (essence)
Peugeot 208. 1.0 (essence)

Chantal Guyon