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Zurich-Bruxelles à prix d’or

Swiss abuse de son monopole pour les vols Zurich – Bruxelles, dénonce Monsieur Prix. Les billets coûtent jusqu’au triple de liaisons équivalentes, même sans tenir compte des tarifs low-cost.

«Sans concurrence, les prix flambent», relevait Tout Compte Fait en février 2011. Le Surveillant des prix nous donne aujourd’hui raison et dénonce, étude à l’appui, les tarifs surfaits pratiqués par Swiss sur la liaison entre Bruxelles et Zurich.

Le relevé, publié aujourd’hui, est édifiant. Les services de Stefan Meierhans ont comparé, en février et en septembre 2011, le prix d’un vol entre Zurich et Bruxelles ou Bruxelles-Sud en classe économique avec ceux de trajets équivalents vers les capitales européennes. Pour ne pas fausser les résultats, ils ont éliminé du groupe de référence les valeurs extrêmes et les compagnies low-cost.

Résultat: pour un billet acheté une semaine à l’avance, il faut débourser 1313 euros (1584 fr.) de Zurich à Bruxelles. En comparaison, le prix moyen d’un vol aller et retour vers la capitale européenne, acheté au même moment mais partant d’un autre point de départ de référence, s’élève à 413 euros (498 fr.), soit trois fois moins!

Un mois avant le départ, le billet de Zurich coûte encore 609 euros (735 fr.), contre 249 euros (300 fr.) pour la moyenne des autres villes, soit 2,5 fois plus cher. La situation n’est pas plus réjouissante trois mois avant, au contraire, puisque le vol Zurich-Bruxelles revient déjà 627 euros (757 fr.), contre 207 euros (250 fr.) pour le groupe de comparaison.

A noter que, au départ de Bâle, la situation n’est pas plus avantageuse qu’à Zurich. En revanche, Genève, qui bénéficie d’une situation de concurrence grâce à la présence d’easyJet, est nettement mieux lotie. Les prix y varient entre 100 et 500 euros (120 et 603 fr.) selon le moment de réservation.

Monsieur Prix va demander formellement à la Commission européenne d’examiner ce cas. Selon l’accord bilatéral sur le transport aérien, il incombe en effet à cette dernière de faire appliquer le droit sur la concurrence pour toutes les vols au départ et à destination de l’UE.

Claire Houriet Rime