On ne fraude pas avec la vignette

Contrairement à certains de nos voisins européens, point de péages coûteux en Suisse pour emprunter les autoroutes. Les véhicules doivent en revanche être munis de la vignette autoroutière. Un sésame que de nombreux automobilistes oublient pourtant, sciemment ou non, d’apposer sur leur pare-brise.

Le manque à gagner atteint ainsi quelque 20 à 30 millions de francs chaque année, selon Philippe Flückiger de la Direction générale des douanes.

Las, le Conseil fédéral a donc décidé de sévir. Dès le 1er janvier prochain, les resquilleurs risquent une amende de 200 fr., contre 100 auparavant. Et la facture peut encore prendre l’ascenseur si le fraudeur utilise la même vignette sur plusieurs véhicules ou qu’il la falsifie: le montant de l’amende sera alors laissé à l’appréciation du juge qui le fixera en fonction de la gravité de l’abus (récidive par exemple).

Autre changement: des organismes privés pourront désormais procéder à des contrôles aux frontières et infliger une amende aux automobilistes circulant sans vignette sur l’autoroute. «Un système qui a déjà fait ses preuves en Autriche où la situation est comparable à celle de la Suisse», explique Philipe Flückiger. Le taux de resquilleurs a, en effet, chuté de 6% à 1% environ depuis que les contrôles ont été confiés à des tiers.

Enfin, le prix de la vignette reste pour l’instant fixé à 40 fr. Un projet mis en consultation prévoit toutefois de le faire passer à 100 fr. Il envisage également l’introduction d’une vignette de 40 fr valable pendant deux mois pour les touristes de passage sur les routes helvétiques.

Chantal Guyon