12 assurances pour jeunes motards : un jeune motard va forcément casquer

Passé le cap de la majorité, de nouvelles possibilités s’offrent aux jeunes. Et, parmi elles, celle, tant attendue, de pouvoir conduire sa propre voiture ou sa moto de 125 cm3. Avec les leasings, facilement accessibles aujourd’hui, il est tout à fait possible de se procurer un véhicule neuf, même si on ne roule pas sur l’or. En revanche, il faut prendre en compte, dans son budget, le montant incompressible des primes d’assurance qui frôlent, dans certains cas, les 5000 fr. par an!

Critères décisifs

Chaque compagnie fixe sa prime de base et évalue, selon de nombreux critères, les «bons» et «mauvais» risques (âge, années de conduite, sexe, nationalité, modèle du véhicule, etc.). Les primes sont donc calculées au cas par cas. Or, lorsqu’on est jeune et nouveau conducteur, on représente tout ce qui a de plus risqué!

Afin de connaître le prix à payer en telle circonstance, nous avons soumis deux types de profils à 12 compagnies d’assurances. Il y aurait dû en avoir 14, mais Bâloise et AXA Winterthur ont refusé de participer à notre comparatif. Chaque assureur a calculé les primes que notre jeune conducteur devrait payer au titre d’une couverture responsabilité civile (RC) et casco complète, pour une automobile et une moto (voir tableaux).

Rappelons que la RC est obligatoire et qu’elle couvre l’automobiliste contre tous les dégâts qu’il est susceptible de causer à un tiers lors d’un accident, lésions corporelles incluses. Quant à la casco complète (ici avec une franchise de 1000 fr.), elle le couvre contre les incendies, le vol ou les tentatives de vol, les forces de la nature, mais aussi contre les collisions, y compris celles dont il est responsable.

En complément

Dans le calcul des primes, nous avons étoffé les diverses polices de trois éléments complémentaires.

• La protection du bonus: moyennant une surprime, les primes n’augmenteront pas l’année suivante en cas d’accident.
• La renonciation de réduction pour faute grave: si l’assuré cause un sinistre en commettant ce que la loi appelle une «faute grave», la compagnie ne restreindra pas ses prestations, comme elle en aurait le droit. Mais attention: cela n’est pas valable en cas de conduite en état d’ébriété ou sous l’effet de la drogue.
• L’assurance parking: une protection vivement conseillée lorsque le véhicule est récent.

Résultats

Mis à part Generali, Helvetia, et Vaudoise, toutes les compagnies imposent, pour la RC, une franchise de 1000 fr. aux conducteurs âgés de moins de 25 ans (26 ans pour La Mobilière). De plus, trois d’entre elles (La Mobilière, Zurich et Zurich Connect online) ne proposent pas la couverture pour faute grave aux jeunes de moins de 25 ans (26 ans à La Mobilière). En outre, certaines restrictions limitent encore les assurances pour une moto: chez Generali et Helvetia, par exemple, il est impossible d’inclure l’option parking.

Il va sans dire que les différences des tarifs sont impressionnantes, puisque, quelle que soit la catégorie, elles varient au moins du simple au double. La preuve, une fois encore, qu’il est absolument indispensable de faire une comparaison en demandant une offre personnalisée à plusieurs compagnies avant de se décider.

D’autres critères peuvent encore entrer en considération: Nationale Suisse, par exemple, propose des réductions aux membres de la même famille. Par ailleurs, il vaut parfois la peine de conclure une assurance RC et casco dans deux compagnies différentes. Enfin, un contrat n’est jamais signé à vie: si les primes augmentent sans que la responsabilité de l’assuré soit engagée (malus à la suite d’un accident), il y a toujours possibilité de refaire un tour à la concurrence et de transférer sa police, le cas échéant.

---

Pour télécharger le tableau comparatif, se référer à l'encadré au-dessous de la photo.

Lire l'encadré ↗