La musique brûle de l’essence

Les équipements modernes rendent les trajets en voiture plus agréables, mais vident aussi les réservoirs. Un trajet entre Genève et Zurich, avec la ventilation, les phares allumés, les sièges chauffants et la lunette arrière chauffée réclame 1500 W d’électricité. Or, ces besoins se répercutent sur la consommation du véhicule, puisque l’énergie électrique provient d’un générateur actionné par le moteur à combustion. Il faut environ un litre de benzine pour produire 1000 W d’après l’ADAC, le cousin allemand du TCS.

Ses spécialistes estiment que les fonctions suivantes engloutissent, pour 100 km:

• chauffage du pare-brise: 0,5 l;
• amplificateur de musique: 0,4 l;
• chauffage lunette arrière: 0,185 l;
• ventilation (position moyenne): 0,175 l;
• chauffage d’un siège avant: 0,1 l.

Et les phares? Le TCS a calculé que rouler avec les feux de croisement entraîne une surconsommation de 2%, soit 0,2 l pour une auto consommant 10 l/100 km.