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43 parkings P+R: tarifs p+r de ville en ville
Les disparités dans les prix des parkings-relais (P+R) sont notables, entre différentes villes de Suisse, mais aussi au sein même d’une localité.
Dans certaines villes, conduire durant les heures de pointe relève de l’exploit. Avec les P+R («parkings-relais», «parcs-relais» ou encore «Park and Ride»), il est possible de contourner le problème. Le principe est simple: il suffit de garer sa voiture dans un P+R, puis d’utiliser les transports publics pour rejoindre le centre. Mais combien faut-il débourser pour bénéficier d’un tel système dans les quatre chefs-lieux romands qui le proposent, soit Fribourg, Genève, Lausanne et Neuchâtel (voir tableau) ?
Les plus avantageuses sont la ville de Neuchâtel et son agglomération, le système P+R étant gratuit. Pour en bénéficier, il suffit d’être abonné aux Transports publics neuchâtelois (Communauté tarifaire Onde Verte) couvrant 2 zones au minimum, soit 64 fr. par mois, ou de détenir un abonnement général des CFF. En revanche, aucun forfait journalier n’est prévu.
A Fribourg, quel que soit l’emplacement du parc-relais, il faut être en possession d’un abonnement aux transports publics Frimobil à 1 zone (61 fr.) ou auprès des CFF (général ou demi tarif). Il en coûtera alors un supplément de 12 fr. par mois. Il est aussi possible de profiter du système P+R occasionnellement en s’acquittant de 8.80 fr., soit le prix d’une carte journalière.
A Genève, 19 emplacements P+R sont disponibles autour et dans la ville, répartis en trois catégories de prix (tous incluant un abonnement «Tout Genève» à 70 fr.). Les places les plus avantageuses (90 fr./mois) se trouvent du côté de la rive droite (Ikea, Planche, Meyrin, etc.).
A l’inverse, les plus chères (150 fr.) sont celles plus proches du centre-ville (Etoile, Frontenex, etc.). Mais ces places sont réservées aux personnes qui habitent et travaillent à plus de 2 kilomètres d’un parc-relais et qui ne disposent pas d’un transport public à proximité de leur domicile. Le choix du parking est aussi imposé: il doit se trouver sur le chemin de la maison au travail. Pas de forfaits journaliers non plus.
Mais c’est à Lausanne que les plus belles économies sont à faire. En optant pour le parking de Vennes, à côté de la station du métro M2, le tarif mensuel s’élève, en effet, à 150 fr. par mois avec un abonnement de 1-2 zones (66 fr.), tandis que, dans les autres P+R de la ville, par exemple à Ouchy également tout près du M2, la même prestation ne coûte que 98 fr. Idem pour les tarifs journaliers: 15 fr. à Vennes contre 10 fr. ailleurs (carte journalière à 8.60 fr. incluse).
Marie Tschumi
Pour télécharger le tableau comparatif, se référer à l'encadré au-dessous de la photo.
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