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11 pneus de vélo: vélo: à la recherche du pneu increvable
Tous les pneus ne sont pas égaux face à la crevaison. Les meilleurs de notre test ont résisté aussi bien aux bris de verre qu’à l’usure des kilomètres parcourus.
Le choix des pneus permet-il vraiment de se prémunir contre une crevaison à vélo? La réponse est oui, incontestablement. C’est la conclusion de notre test effectué sur onze pneus couramment vendus en Suisse.
Les modèles choisis étaient de dimension 37–622 pour jantes 28 pouces, qui conviennent aux vélos de ville et de randonnée. La sélection s’est portée sur les plus vendus, qu’ils soient bas de gamme ou spécialement conçus pour résister aux crevaisons.
Nos onze pneus ont subi une impressionnante série de tests. La mise à l’épreuve a été rude: verre brisé, punaises, épines, usure (lire aussi l’encadré). Les tests de crevaison ont été effectués aussi bien avec des pneus neufs que des modèles ayant déjà plusieurs kilomètres au compteur.
Un seul «très bon»
Vainqueur incontesté de ce comparatif, le modèle Vittoria Randonneur Cross a obtenu la note maximale pour cinq des six épreuves de crevaison. La seule note inférieure – mais tout de même de 5.2 pts («bon») – a été donnée pour le test des punaises. Sa résistance à l’usure et son poids raisonnable (650 g) lui font obtenir la note finale de 5.5, mention «très bon». Son prix de 33.90 fr. se situe légèrement en dessous de la moyenne du pneu le plus cher (58.90 fr.) et du moins cher (14.90 fr.).
Trois autres modèles ont obtenu une très bonne note au critère de la crevaison par bris de verre (principale cause de dommages): Vredestein Perfect Moirée, Schwalbe Marathon et DuroTire Puncture Protection. Pour le passage sur des punaises, c’est le modèle Schwalbe Marathon Plus qui a offert la meilleure protection.
L’endurance des pneus est également un critère d’importance. Notre test a révélé ceux qui perdent le moins d’épaisseur au fil des kilomètres. A nouveau, on retrouve notre vainqueur Vittoria Randonneur Cross, accompagné de Vredestein Perfect Moirée, Schwalbe Marathon Plus, Michelin City et CST Traveller City Classic.
Peuvent mieux faire
Trois articles ont été jugés «peu satisfaisant». Il s’agit des modèles bon marché de Migros (Bike Equipment Scylla) et Coop (Fortune), vendus tous les deux à 14.90 fr., et de Hutchinson Globetrotter Protect Air. Ces trois pneus ont failli aussi bien aux tests de crevaison que d’usure.
Contactée à la suite de ce test, Migros s’étonne des résultats obtenus et promet de réexaminer le modèle Scylla, quitte à le remplacer si nécessaire. Coop et la société Velok (qui distribue les pneus Hutchinson en Suisse) annoncent vouloir élargir leur offre avec des modèles plus résistants.
Jeannette Büchel / yac
Pour télécharger le tableau comparatif des produits, se référer à l'encadré au-dessous de la photo.
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Résistance et poids évalués
Trois critères ont été étudiés pour chacun des onze pneus.
- Résistance à la crevaison: les pneus ont été testé aussi bien à l’état neuf qu’usagés. Chacun d’entre eux a été frappé de plus en plus fort avec divers objets, jusqu’à la crevaison. Ces objets ont été conçus pour simuler une crevaison par du verre, des objets tranchants, des punaises et des épines. Ces épreuves ont été effectuées à la fois sur le dessus et sur la partie la plus mince du pneu.
Nous avons également évalué la facilité avec laquelle de fins morceaux de verre s’incrustent dans la gomme et au bout de combien de temps ceux-ci provoquent à la crevaison. - Résistance à l’usure: les pneus ont été soumis au frottement de goudron plus ou moins fin, de gravier et de béton, simulant une usure normale sur 5000 à 7000 km.
- Poids: le poids de chaque pneu a été mesuré, sachant que les modèles anticrevaison sont souvent plus lourds.
