18 briquets: a jeter après explosion...

Quelle température fait-il dans une voiture restée un après-midi au soleil d’août? Trop chaud pour certains briquets: exposés à 65°C, huit briquets jetables de notre test ont purement et simplement explosé! Le moins résistant d’entre eux a volé en éclats après 10 minutes seulement, d’autres se sont déformés ou ont laissé échapper leur gaz.

Certes, les normes européennes n’exigent des briquets jetables qu’une résistance à une température de 55°C. Le quotidien leur inflige pourtant bien plus: dans une voiture restée au soleil en été, le mercure atteint facilement 80°C, voire 100°C.

Mandaté par Bon à Savoir, l’institut de test allemand IPI s’est fondé sur la norme ISO européenne qui garantit la sécurité d’emploi des briquets pour éprouver leur résistance. Plusieurs critères ont été retenus:

• Les briquets fonctionnent-ils toujours à une température extérieure de 55°C, 65°C ou 75°C? (Pondération dans le jugement global: 30%).
• Restent-ils en état de marche lorsqu’ils sont allumés plusieurs fois durant 20 secondes? Que se passe-t-il s’ils brûlent sans interruption durant 2 minutes? (Pondération: 30%).
• Résistent-ils sans dommage à une chute de 1,5 mètre? (30%).
• La flamme est-elle bien régulière, sans tremblotements ni brusques différences d’intensité? (10%).

Trente briquets de chaque modèle ont ainsi été testés. Le résultat est net: 10 modèles (sur 18) satisfont à toutes les exigences du test, et ratent de peu le score maximal (100 points). Le tableau ci-contre parle de lui-même: tous ces briquets appartiennent à trois marques – Bic, Cricket et Tokai. Sur les huit modèles suivants, trois ont obtenu l’appréciation «suffisant» et cinq ne font qu’un «insuffisant». Ce sont d’ailleurs des briquets des deux derniers modèles classés qui ont inopinément explosé lors du test de température.

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Pour télécharger le tableau comparatif, se référer à l'encadré au-dessous de la photo.

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